Préfecture maritime
de l'Atlantique

0 février 2009 REMPLACE AVURNAV LOCAL BREST 1113 Du 27 janvier 2009.

Abords de l'Ile Grande (carte 7151 - 7152)

La balise bâbord de l'Ile Morville a disparu , elle est remplacée par une bouée provisoire latérale bâbord en position
(WGS 84) : 48 48,634N - 003 33,959W.

Il est recommandé de naviguer avec prudence aux abords de cette position.

21 Décembre 2010 REMPLACE AVURNAV LOCAL BREST 3517 Du 08 Novembre 2010

baie de la Fresnaye

les navigateurs sont informés, que le balisage en surface par ballon de couleur rose de la drague initialement perdue,en position (WGS 84): 48 40'33N - 002 15'43W a disparue.Risque de croche possible.

25 octobre 2011 Remplace AVURNAV LOCAL BREST 3638 au 05 octobre 2011

baie de st Brieuc

Signalons la mise en place par Atlantic Surveyor d un courantomètre balise en surface par une bouée jaune biconique avec déflecteur et feu à éclats.
bout flottant de récupération avec 2 boules rouges.
pos : 4854.00 N – 002 31.99 W - Nord Grand Léjon

21 Décembre 2010 REMPLACE AVURNAV LOCAL BREST 3472 Du 25 Octobre 2010

baie de Saint-Brieuc

Signalons drague provenant d'un chalutier, mouillée et balisée en surface par une bouée blanche avec fanion orange.position (WGS84) : 48 38.35N - 002 45.00W

22 octobre 2008 REMPLACE AVURNAV LOCAL BREST 3410 du 07 octobre 2008

Baie de Saint-Brieuc (carte 7154)
Signalons drague posée sur le fond (profondeur 22 mètres) à la position suivante , risque de croche. Position : 48 42.340N - 002 53.080W

13 mai 2011 REMPLACE AVURNAV LOCAL BREST 1307 Du 07 Mars 2011

COTES D’ARMOR - ILE DE BREHAT

DRAGUE AVEC 100M DE FUNE IMMERGEE. POSITION (WGS84): 4847N - 00246W

23 mars 2010 REMPLACE AVURNAV LOCAL BREST 1193 Du 17 février 2010

Abords de l'île de Bréhat, nord Horraine (carte 7127)
Les navigateurs sont informés que 4 bouées acoustiques rouges ont été mouillées à titre expérimental aux positions WGS 84 suivantes:
Bouée NR 1: 48 54,895 N -002 53,134 W
Bouée NR 2: 48 54,629 N -002 53,487 W
Bouée NR 3: 48 54,564 N -002 53,315 W
Bouée NR 4: 48 54,530 N -002 53,458 W
Faire un large tour.

20 décembre 2011 Remplace AVURNAV LOCAL BREST 3973 du 29 novembre 2011

Cours du Trieux - Pont de Lézardrieux

Dans le cadre des travaux de réfection du pont qui débuteront à compter du lundi 05 décembre 2011 et à l'installation d'un échafaudage de 4 mètres de haut sous le pont.
Les navigateurs sont informés que le tirant d'air du pont de Lézardrieux sera réduit à 13 mètres au lieu des 17 mètres normalement.
La fin des travaux est prévue fin mars 2012

10 janvier 2012 ANNULER AVURNAV LOCAL BREST 5068 du 13 décembre 2011

plouezec - port lazo

Les navigateurs sont informes que des travaux de rehausse du mole submersible de port Lazo ainsi que la reprise du terre-plein en enrochement avec cale d'accès a cet aménagement.

Les travaux ont commences le 12 décembre 2011 et sont prévus d'être achèves le 15 avril 2012.

Il est demande aux navigateurs la plus grande prudence

29 novembre 2011 Remplace AVURNAV LOCAL BREST 3710 du 14 octobre 2011

Embouchure de la rivière Tréguier

La marque de jour de la balise Grand Pen-Ar-Guezec-Pointe Sud est portée manquante.
PSN (WGS84): 48 52,523N - 003 10,026W

11 août 2009 REMPLACE AVURNAV LOCAL BREST 1883 Du 31 juillet 2009

Port de Tréguier (carte 7126)
Les navigateurs sont informés de la mise en service d'une balise de marque spéciale de couleur jaune, faisant dix mètres de haut et équipée de bandes rétro - réfléchissantes à l'extrémité Nord de l'enrochement du quai « GUEZENNEC » devenu dangereux.
Position WGS84 : 48 47,392N - 003 13,570W

23 juillet 2009REMPLACE AVURNAV LOCAL BREST 1777 Du 26 juin 2009

Abords du port de Saint-Cast (carte 7129)
-La bouée cardinale Est « Les Bourdinots » munie provisoirement d'un feu pendant la période des travaux d'extension du port de Saint -Cast a perdu son caractère lumineux et est remise à sa position initiale en : 48 39,022N - 002 13,479W (WGS84) -La bouée lumineuse cardinale Sud provisoirement mouillée au Sud de la roche des Bourdinots a été retirée. -La roche des Bourdinots n'est donc plus signalée que par une bouée passive cardinale Est ,il est recommandé de naviguer avec prudence aux abords de cette roche et de suivre scrupuleusement les secteurs du feu du môle de Saint Cast pour l'éviter.