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Un cargo s'échoue sur la côte près d'Etel (56)

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Vendredi 16 décembre 2011 à 02h00, le TK Bremen, un cargo de 109 mètres battant pavillon de Malte, s'est échoué sur la côte à 2 kilomètres au sud de l'embouchure de la ria d'Etel.

Le TK Bremen avait quitté le port de Lorient dans l'après-midi pour mouiller au nord de l'île de Groix, dans l'attente d'une amélioration des conditions météorologiques afin de pouvoir reprendre sa route vers l'Angleterre. Ayant de grosses difficultés à tenir son mouillage, il a tenté d'en rejoindre un autre plus abrité et a commencé à dériver.

TK Bremen a demandé assistance au CROSS Etel. En alerte à Ouessant, l'Abeille Bourbon a appareillé sur demande de la préfecture maritime de l'Atlantique. L'hélicoptère NH90/Caïman Marine de la base aéronautique de Lanvéoc-Poulmic a assuré le sauvetage des 19 membres de l'équipage et leur rapatriement vers la base aéronautique navale de Lann-Bihoué.

Communiqués :

Chronologie :

Date Action
06/01/2012

Début de la déconstruction par le société EURO DÉMOLITION.

05/01/2012

La société EURO DÉMOLITION soumet le plan d'action détaillé.

04/01/2012

Préfet maritime de l'Atlantique, préfet de zone de défense et de sécurité Ouest et préfet du Morbihan se rendent sur le site.

29/12/2011

Prolongation de la mise en demeure à la demande de l'armateur pour permettre une prise en compte exhaustive des aspects environnementaux dans le plan d'action.

27/12/2011

Passation d'un contrat entre les représentants de l'armateur et les sociétés EURO DÉMOLITION et LE FLOCH.

22/12/2011
  • Mise en demeure de l'armateur conjointe du préfet maritime de l'Atlantique et du préfet du Morbihan.
  • Réunion à la sous-préfecture en présence de tous les acteurs du dossier.
21/12/2011

Pompage des soutes par le CEPPOL de la marine nationale terminé.

20/12/2011

Barriérage du site.

19/12/2011
  • Réunion à la sous-préfecture de Lorient en présence des représentants des assureurs, des Salvage Masters, du préfet maritime de l'Atlantique, du préfet du Morbihan et de sa directrice de cabinet, du sous-préfet de Lorient, du député-maire de Carnac, d'élus locaux (maire d'Erdeven, d'Etel et de Belz).
  • Préparation du chantier (retrait du mobilier, etc.) et nettoyage.
16/12/2011
  • 12h00 : arrivée sur place d'une équipe du CEPPOL (Centre d'expertises pratiques de lutte antipollution de la marine nationale) de Brest avec le matériel de pompage, pour faire face à l'urgence. Les opérations de pompage débutent en fin de journée. Elles seront suspendues durant la nuit pour des raisons de sécurité.
  • 06h00 : mise en demeure de l'armateur du TK Bremen afin de faire cesser le risque présenté pour la sécurité et l'environnement par le préfet maritime de l'Atlantique.
  • 05h10 : hélicoptère posé à Lann-Bihoué, 19 membres d'équipage sauvés.
  • 04h58 : fin treuillage - 8 derniers naufragés évacués sur Lann-Bihoué
  • 04h45 : pollution signalée plage de Kerminihy - Fuite du réservoir au niveau bâbord arrière du TK Bremen.
  • 03h00 : l'hélicoptère débute l'opération d'évacuation des membres d'équipage du cargo afin de les rapatrier en deux rotations vers la base aéronautique navale de Lann-Bihoué.
  • 02h00 : le TK Bremen (cargo lège de 109 mètres), battant pavillon de Malte s'est échoué sur la côte à 2 kilomètres au sud de l'embouchure de la ria d'Etel.
  • 01h55 : CROSS Etel met en alerte hélicoptère Rescue CD de la marine nationale pour évacuation d'urgence.
  • 01h36 : la préfecture maritime de l'Atlantique à Brest fait appareiller le remorqueur Abeille Bourbon, en alerte à Ouessant. L'hélicoptère NH90/Caïman marine de la base aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic décolle pour assurer le sauvetage des 19 membres d'équipage.
  • 00h40 : le TK Bremen demande assistance au Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) d'Etel. Un remorqueur portuaire de Lorient ne peut appareiller au vu des mauvaises conditions météorologiques.

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