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Tempête en Atlantique

Rude journée pour la préfecture maritime de l’Atlantique : la tempête des 9 et 10 décembre avait beau être attendue, elle n’en a pas moins été rude.

Tous les moyens de l’Etat, en particulier les CROSS et ceux de la marine nationale, ont été mis à contribution au cours de la journée du 10 qui restera une référence pour le nombre d’incidents simultanés qu’il a fallu gérer.

C’est ainsi que pour la seule journée du 10 la préfecture a été confrontée à neuf incidents significatifs allant d’un homme à la mer tombé d’un cargo, jusqu’à l’assistance à deux navires en avarie complète de propulsion, en passant par de multiples pertes de cargaison, dont notamment 34 conteneurs.

En début d’après-midi, la marine nationale avait engagé tous ses moyens de première alerte, et rappelé tous ses moyens de deuxième alerte : dans les airs, un FALCON 50 et un dauphin de service public recherchaient l’homme à la mer au sud du dispositif de séparation de trafic de Ouessant, un super-frelon hélitreuillait 8 marins à bord d’un des cargos en avarie de propulsion.

Sur la mer, un cargo se trouvait en remorque de l’Abeille-Bourbon ; un autre attendait le ralliement de l’Argonaute en transit depuis son point de mouillage d’alerte à Ouessant ; l’Alcyon avait quitté Brest pour remplacer l’Argonaute, et le Tenace prenait l’alerte à Brest.

L’ensemble du dispositif d’alerte a été maintenu jusqu’au lundi 10 au matin.

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