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Exercice POLMAR Atlantique 2009

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La préfecture maritime de l'Atlantique a organisé dans le cadre du "Grenelle de la Mer" l'exercice "POLMAR Atlantique 2009" d'assistance à navire en difficulté et de lutte contre les pollutions marines du 10 au 11 juin 2009 au large des Sables-d'Olonne (Vendée).

Le 10 juin, suite à une collision entre un porte-conteneurs et le pétrolier Chassiron, mis à disposition par Total dans le cadre de l'exercice, le préfet maritime de l'Atlantique décide d'envoyer une équipe d'évaluation à bord depuis La Rochelle.

La situation du navire impose alors un remorquage vers un port d'accueil. Le grand port maritime de Nantes-Saint Nazaire est alors désigné comme "port refuge" par le préfet maritime, suite à une évaluation partagée du risque avec l'autorité portuaire et la préfecture de Loire-Atlantique.

Toutefois, au cours de son transit, 1500 tonnes de brut aquitain sont déversées en mer par le Chassiron en fin de journée. La préparation de la lutte s'organise alors à partir du bâtiment spécialisé Argonaute affrété par la marine nationale.

Le 11 juin, le commandant du centre d'expertises pratiques de lutte antipollution de la marine nationale coordonne la lutte en mer, de nombreux moyens dans les airs et sur la mer. Dans le même temps, les préfectures terrestres et les communes potentiellement menacées se préparent à la lutte à terre en fonction des prévisions de dérives de nappes établies par le "comité de dérive" établi à la préfecture maritime et rassemblant le CEDRE, Météo-France, l'IFREMER et le SHOM.

Cet exercice majeur aura mobilisé une cinquantaine d'acteurs et environ 400 personnes sur le terrain et dans les états-majors, dont :

- l'agence européenne de sécurité maritime avec 2 navires antipollution, Mesery Fisher et Ria de Vigo ;

- l'agence espagnole SASEMAR : 1 avion CASA de télédétection (dans le cadre du plan de coopération BISCAYE) ;

- les préfectures de zone Ouest, Sur-Ouest, départements de Loire-Atlantique, Vendée et CharenteMaritime, Conseil général de Vendée, commune des Sables-d'Olonne et de Talmont Saint Hilaire, grands ports maritimes de Nantes-Saint Nazaire et la Rochelle ;

- société TOTAL, avec la mise à disposition du pétrolier Chassiron ;

- les acteurs publics de l'action de l'Etat en mer : affaires maritimes (3 vedettes, centre de sécurité des navires de La Rochelle), douanes (avion et patrouilleur), gendarmerie (1 hélicoptère et 1 vedette), marine nationale (2 navires affrétés et 1 hélicoptère)

- acteurs privés : 4 navires de pêche des Sables-d'Olonne affrétés, la société Ecocéane, stations de pilotage de Nantes et La Rochelle.

La très forte mobilisation des participants aura permis à l'ensemble des acteurs de tirer de nombreux enseignements qui permettront de finaliser le nouveau dispositif ORSEC maritime.

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