Préfecture maritime
de l'Atlantique
Exercice ORSEC maritime au large de Roscoff
Dans le cadre de leurs responsabilités respectives, la préfecture maritime de l'Atlantique et la compagnie BRITTANY FERRIES ont organisé conjointement un exercice ORSEC maritime le 20 mai 2008 au large de Roscoff. Il s'agissait, pour la préfecture maritime, de tester les dispositions de son plan ORSEC maritime en cours d'achèvement, et pour la compagnie BRITTANY FERRIES de valider son plan de coopération SAR avec les CROSS. A ce titre, elle a mis à disposition des organisateurs le ferry Pont L'Abbé pour simuler le navire en difficulté.
Le thème général de l'exercice était le suivant : en transit au large (entre 60 et 80 nautiques des côtes, soit hors de portée des moyens côtiers), un feu se déclare à la machine du Pont L'Abbé. L'équipage ne parvient pas à maîtriser l'incendie qui se propage aux locaux passagers, occasionnant de nombreux blessés.
Face à cette situation, le commandant du ferry appelle le CROSS Corsen qui coordonne les opérations de secours. Il faut faire face à deux urgences : médicale et incendie. Le CROSS fait appel à toutes les équipes de secours spécialisées dans ces deux domaines, à la fois civiles et militaires. Dans l'urgence, les hélicoptères Dauphin de service public de la marine nationale basé à Lanvéoc (Finistère), et EC 145 de la sécurité civile basés dans le Finistère et le Morbihan, acheminent à tour de rôle des équipes médicales du service de santé des armées et du SAMU de coordination médicale maritime de Brest, et des pompiers de la sécurité civile du Morbihan. Ces équipes légères sont chargées d'évaluer la situation, et de renforcer les équipes du bord. En parallèle, le centre opérationnel de la marine (COM) active une équipe lourde de marins-pompiers avec du matériel spécialisé en vue d'un transfert par un hélicoptère Super frelon de la marine nationale à forte capacité d'emport. Cette équipe atteint le Pont L'Abbé trois heures après le début de l'incendie. Enfin, le COM, au nom du préfet maritime, ordonne au remorqueur d'assistance spécialisé Abeille-Bourbon de rallier le navire en difficulté.
L'éloignement du navire des côtes rend nécessaire une médicalisation à bord. Les équipes médicales créent donc un poste médical avancé dans un des restaurants du ferry, où sont traités une quarantaine de blessés.
Après plusieurs heures de lutte, le commandant du navire constate que la machine est indisponible. Dans ces conditions, le Pont L'Abbé est pris en remorque par l'Abeille Bourbon pour rallier Roscoff.
Cet exercice majeur a permis un entraînement en situation de nombreux intervenants civils et militaires qui doivent coopérer ensemble sous l'autorité du préfet maritime. De nombreux enseignements en seront tirés à tous les niveaux, puis pris en compte pour améliorer l'organisation générale des secours en mer sur la façade Atlantique.
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