Préfecture maritime
de l'Atlantique
Communiqué de presse
Sauvetage d'un skipper francais à 1000 Km du Finistère
(Télécharger le PDF)
Brest, le 05 juillet 2007
Ce jour vers 13h00, le CROSS Gris Nez est contacté par un homme qui signale le chavirement d'un voilier.
Cet homme vient de recevoir un appel téléphonique par satellite de son fils, skipper du Yum, qui lui annonce être assis sur la coque retournée de son voilier, à environ 1 000 km à l'ouest de la pointe du Finistère.
Ce voilier de 8,50m, parti de St Valéry en Caux (Seine-Maritime) le 28 juin dernier, faisait route vers Terre-Neuve.
Immédiatement, le CROSS Gris Nez transmet l'information au Maritime Research Coordination Center (MRCC) de Falmouth (Grande-Bretagne), responsable de la coordination des secours dans la zone maritime où a eu lieu le chavirement.
Le MRCC Falmouth demande par radio aux navires croisant dans la zone de porter assistance au naufragé et fait appel au CROSS Gris Nez pour des moyens aériens.
Le centre opérationnel de la marine à Brest fait alors décoller un Falcon 50 de la Marine Nationale de la Base de Lann-Bihoué.
Après 1h30 de vol, l'équipage du Falcon repère le naufragé et entre en contact téléphonique avec lui à 17h13. L'homme n'est pas blessé mais confie son angoisse de voir couler la coque sur laquelle il s'est réfugié.
Au même moment, le Cap Sarray, porte-conteneurs battant pavillon allemand et répondant à l'appel du MRCC Falmouth arrive sur zone.
A 17h30 environ, le Falcon large une chaîne SAR (canot de sauvetage) au plus près du Yum. Le skipper monte alors dans ce canot puis est récupéré par l'embarcation pneumatique du Cap Sarray.
A 18h49, le naufragé monte à bord du porte-conteneurs ; sain et sauf, mais fatigué, il est pris en charge par l'équipe médicale du bord.
Le Cap Sarray poursuit sa route vers Philadelphie (Etats-Unis) où il est attendu le 10 juillet prochain vers minuit.
Conditions météorologiques sur zone :- mer agitée- vagues de 2 mètres- vent de 40 km/h- bonne visibilité
