Préfecture maritime
de l'Atlantique
Communiqué de presse
Perte d'une centaine de conteneurs en mer - Communiqué n°1
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Brest, le 17 février 2006
Suite aux mauvaises conditions météorologiques de cette nuit sévissant dans l'Atlantique (vent en rafales à 100 km/heure – creux de 10 mètres en mer), 4 bâtiments de commerce ont perdu des conteneurs ou une partie de leur cargaison.· Le cargo réfrigéré COTE D'IVOIRIAN STAR panaméen, qui se rendait d'Abidjan à Portsmouth a signalé au Cross Etel à 04h55 avoir perdu six conteneurs dont deux éventrés contenant des bananes et des ananas. Il se trouvait à 115 km à l'ouest de la Pointe du Raz.
Le P&O NEDLLOYD MONDRIIAN battant pavillon libérien a signalé au Cross Etel à 06h05 avoir perdu 51 conteneurs (45 vides et 6 pleins – « matières non dangereuses », vrac). Il se trouvait à 260 km dans le sud ouest de la pointe de Penmarch.
Le IBN SINA2, algérien a signalé au Cross Corsen deux conteneurs éventrés avec une fuite d'hypochlorite de calcium liquide provenant d'un des deux conteneurs éventrés sur bâbord avant. Ce bateau descendait en direction d'Oran. Il se trouvait au nord d'Ouessant dans le DST (rail d'Ouessant).
Le CMA-CGM OTELLO, français, qui se rend au Havre a signalé au Cross Etel alors qu'il se trouvait à mi-distance entre le DST du Cap Finisterre (Espagne) et celui d'Ouessant, avoir perdu 48 conteneurs de 40 pieds. Il s'agit de marchandises diverses non dangereuses.
Par ailleurs six conteneurs d'origine inconnue ont été signalés dans le sud du DST d'Ouessant au Cross Corsen.Immédiatement le Préfet Maritime de l'Atlantique a pris les mesures nécessaires pour assurer la sécurité nautique, à savoir :
Survol des zones concernées par un aéronef des Douanes françaises et par un Falcon 50 de la Marine nationale pour repositionner les conteneurs. Ces survols ont permis de repérer huit conteneurs.· Appareillage du bâtiment de Sauvetage d'Assistance et de Dépollution (BSAD) ALCYON avec une équipe de plongeurs de la Marine nationale à son bord qui doivent tenter de récupérer les conteneurs localisés dans le nord de la zone. Cette opération peut s'avérer particulièrement délicate dans les conditions météorologiques actuelles.
Appareillage du BSAD ARGONAUTE vers 17h30 avec les mêmes moyens sur la zone sud. · Envoi d'une équipe d'évaluation par hélicoptère Super Frelon de la Marine nationale sur le IBN SINA2 afin d'apprécier les risques potentiels. Le résultat de cette évaluation donnera les éléments nécessaires au Préfet Maritime pour décider de la suite à donner.
