Brest, le 24 octobre 2006
Le résultat des premières investigations montre qu'il n'est pas possible de déséchouer le navire à la pleine mer de 18h20 sans risque d'atteinte à l'intégrité de la coque.
Les actions suivantes ont déjà été mises en oeuvre :
- Une équipe d'évaluation et d'intervention (7 personnes) est à bord pour procéder aux expertises maritimes.
- L'Abeille Languedoc a rallié le Rokia Delmas à 14h00, parée à toute opération de remorquage.
- Mise en oeuvre d'une équipe de plongeurs démineurs de l'Atlantique (GPD) qui a pour mission de vérifier l'état de la coque à l'intérieur des compartiments.
- Ralliement de l'Abeille Bourbon à 18h30 et de l'Alcyon en début de matinée le 25 octobre, avec à leur bord des moyens de pompage de grande capacité.
- Le centre des opérations de la préfecture maritime a été renforcé par le salvage-master prévu au contrat liant Les Abeilles International et la marine nationale, ainsi que par le chef du centre de sécurité des navires de Brest
Les actions à venir sont, dans la mesure du possible :
- Le repérage et la réduction des voies d'eau.
- Le pompage de l'eau dans les différents compartiments (opération déjà engagée avec les moyens du SDIS)
- Le pompage des soutes à carburant
- Le déséchouement.

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