Préfecture maritime
de l'Atlantique
Communiqué de presse
Talonnage d'un transport de passagers près de Bréhat (22)
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Brest, le 19 juin 2003
Le navire de transport de passagers FOU DE BASSAN a heurté ce jour peu après 17h00 une roche à proximité de l'Ile de Bréhat. Le navire transportait 136 passagers, plusieurs d'entre eux ont été blessés dont 3 sérieusement. Un important dispositif de secours a été mis en place sous la coordination du CROSS Corsen avec le soutien actif du sémaphore de Bréhat. Le plan de secours à naufragés (partie mer) a été déclenché par le Préfet maritime qui a supervisé l'opération. L'accident n'a pas provoqué de pollution.
Vers 17h00 le sémaphore de Bréhat a signalé le talonnage sur un haut fond, appelé Pierre Rouge, du FOU DE BASSAN, un transport de passagers de la compagnie ARMOR DECOUVERTE qui effectuait la liaison de Bréhat à Perros-Guirec. Le CROSS Corsen a immédiatement requis un autre navire à passagers, le CUPIDON et deux embarcations de pompiers qui étaient en entraînement à proximité, le FELGOR et l'ALERTE. 18 pompiers qui étaient à bord de ces dernières ont pu être rapidement transférés sur le FOU DE BASSAN et organiser l'évacuation des passagers valides vers le CUPIDON, qui s'est achevée vers 18h30.
Dans le même temps les blessés ont été évacués respectivement par l'hélicoptère DRAGON 29, un canot SNSM, et par les embarcations des pompiers. Simultanément, la préfecture maritime mettait en place un Super-Frelon médicalisé sur le complexe sportif de Ploubazlannec où la préfecture des côtes d'Armor avait installé un poste médical avancé, un PC mobile et une cellule de soutien psychologique. Le dispositif a été renforcé par un hélicoptère de la gendarmerie et une vedette de la gendarmerie maritime.
Déséchoué peu avant 18h00 par ses propres moyens, le FOU DE BASSAN a pu ensuite se diriger vers un mouillage situé au sud de l'Ile de Bréhat ou il est arrivé à 20h00.
Une enquête judiciaire, menée par la brigade nautique de gendarmerie de Paimpol a été ouverte par le parquet de GUIMGAMP ainsi qu'une enquête technique du BEA Mer.
