Préfecture maritime
de l'Atlantique
Communiqué de presse
Intervention franco-espagnole sur un cargo en difficulté
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Brest, le 22 janvier 2003
Après s'être échoué ce matin en quittant le port de Bayonne, puis avoir pris la mer malgré plusieurs avaries techniques, le cargo KONSTANTINOS a rejoint les eaux espagnoles où il a effectué des réparations provisoires au mouillage. Il a difficilement repris sa route accompagné par un remorqueur espagnol, sous la surveillance des autorités espagnoles (MRCC Bilbao) qui agissent en liaison avec les autorités françaises.
Le cargo KONSTANTINOS est un caboteur chypriote de 144 m de long et 16500 T avec un équipage de 22 hommes. Sans cargaison, mais avec 280 T de fioul de propulsion à son bord, il a quitté le mardi 21 janvier en matinée le port de Bayonne après s'être échoué sur la digue nord du port en raison d'une avarie machine. Cet échouement a provoqué des voies d'eau à l'avant et sur le côté tribord du navire mais aucune trace de pollution n'a été détectée.
En raison de la poursuite des avaries techniques, de la position du navire à la limite des eaux espagnoles et françaises et d'un fort vent d'ouest susceptible de le pousser vers les côtes françaises, le préfet maritime de l'Atlantique a mis en demeure en milieu de journée son armateur grec de faire cesser le danger qu'il représente. Il a également pris les dispositions pour une évacuation éventuelle, fait appareiller le remorqueur espagnol FACAL 18 du port de Pasajes pour venir à son aide et est entré en liaison avec les autorités espagnoles pour coordonner le suivi des opérations. Par la suite, une tentative d'hélitreuillage d'une équipe de manœuvre franco-espagnole, devant s'assurer de l'exécution des directives des autorités françaises et espagnoles a été effectuée. Elle n'a pu aboutir en raison des conditions météorologiques.
En début de nuit l'armateur et le commandant du navire avaient refusé toute proposition d'assistance. Le navire se trouvait à quelques kilomètres des eaux françaises, en route vers Bilbao à petite vitesse accompagné du FACAL 18, sous la surveillance du MRCC Bilbao (SASEMAR).
