Préfecture maritime
de l'Atlantique
Communiqué de presse
Prestige point de situation n°67
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Brest, le 21 janvier 2003
POINT DE SITUATION N°67 SUR L'ACTION DES MOYENS EUROPEENS EN ZONE FRANCAISE CONTRE LA POLLUTION PROVOQUEE PAR LE PETROLIER PRESTIGE
AVERTISSEMENT : Ce point de situation est complémentaire du communiqué de presse de la préfecture de zone Sud-ouest qui peut être consulté sur le site internet www.gironde.pref.gouv.fr.
FAIT DU JOUR
Les observations aériennes réalisées ce jour devant les côtes de Charente maritime et de Vendée, dans des conditions de visibilité très réduites, n'ont pas permis de re-localiser la pollution se rapprochant du littoral.
Les mauvaises conditions météo ont rendu impossibles tant les opérations de lutte en mer que les patrouilles littorales. Aussi, devant la difficulté, voire l'impossibilité de réaliser des observations fiables et au vu des constatations antérieures on ne peut exclure des arrivées plus ou moins importantes d'hydrocarbures dans les jours à venir en particulier sur les côtes entre la Vendée et les Landes.
SITUATION ET DERIVE DES ELEMENTS POLLUANTS
Les prévisions de dérives établies à partir d'observations antérieures (19/01) font état d'un rapprochement durant deux jours des pollutions principales jusqu'à cinquante kilomètres des côtes suivies d'un éloignement vers le nord-ouest à partir de vendredi 24 janvier.
ACTIVITES MARITIMES DE SURVEILLANCE ET DE DEPOLLUTION
Dispositif maritime de lutte antipollution :
bâtiment océanographique D'ENTRECASTEAUX (coordination) FAR SCOUT/BAMSE* (Norvège),
GUNNAR SEIDENFADEN (Danemark)/ALONSO DE CHAVEZ (Esp.)*. NORMAN DRAUPNE/BOA SIW* (Norvège),
BRITISH SHIELD (UK) (récupérateur) ARCA (NL)/IBAIZABAL 2* (Espagne),
chalutiers rochelais FISHER GOLF, FANNY GAETAN, AMPHITRITE BSHM AILETTE et ALCYON (France)
chalutiers arcachonnais DRENEK et LE VENT BSHM AILETTE et ALCYON (France)
* Couples (BATIMENT SPECIALISE/REMORQUEUR DE SOUTIEN)
L'ensemble des navires est à quai à La Pallice (sauf les deux Espagnols, à Gijon). Les actions de déchargement de leurs soutes se poursuivent avec notamment l'aide du BRITISH SHIELD ; tous ces bâtiments se préparent à reprendre les opérations dès la prochaine accalmie.
Aucune patrouille de surveillance côtières n'a pu être réalisée aujourd'hui en raison des mauvaises conditions météorologiques.
ACTIVITES DE SURVEILLANCE AERIENNE
Trois vols d'observation aérienne dans des zones situées à environ 60 km des côtes les plus exposées à une éventuelle arrivée d'hydrocarbures1 ont été effectués ce jour par les avions suivants :
Avions spécialisés Avions non spécialisés
POLMAR F406 des Douanes Norwegian National Coastal Administration FALCON 50 de la marine nationale
La carte de situation et de prévision de dérive élaborée par le comité d'experts (CEDRE, METEO-France, IFREMER et SHOM), à partir des observations des moyens déployés au profit des autorités françaises est jointe au présent point de situation.
