Brest, le 31 décembre 2002
POINT DE SITUATION N°46 SUR L'ACTION DES MOYENS FRANCAIS CONTRE LA POLLUTION PROVOQUEE PAR LE PETROLIER PRESTIGE
FAIT DU JOUR
Des traces d'hydrocarbure sous forme de boulettes ont été constatées sur une frange littorale de 8 km entre le Cap Ferret et Biscarosse. A l'heure actuelle, il n'est pas possible de connaître l'origine de cette pollution, des prélèvements ont été effectué par la Gendarmerie Nationale et vont être acheminés en soirée au LASEM de Brest (Laboratoire d'Analyses, de surveillance et d'Expertise de la Marine) et au CEDRE. Les analyses permettront d'identifier la provenance de cette pollution. Un avion FALCON 50 de la marine nationale et deux hélicoptères de la Gendarmerie nationale ont également effectué des survols du littoral landais pour évaluer l'ampleur de la pollution diffuse présente sur certaines plages. Ces observations aériennes se sont avérées négatives .
La surveillance réalisée ce jour par un avion POLMAR des Douanes sur le front avant de la pollution présente dans le golfe de Gascogne n'a pas permis de déceler de traces d'hydrocarbure au devant des plaques de polluant observés hier . Toutefois, au vu des conditions de visibilité réduite, un autre vol est programmé dès demain pour évaluer l'avancée de la pollution vers les côtes.
SITUATION ET DERIVE DES ELEMENTS POLLUANTS
Au vu des observations réalisées hier dans le golfe de Gascogne les prévisions à trois jours du collège expertal montrent une dérive des éléments polluants vers l'Est avec progression dans la zone économique exclusive Française. La carte de situation et de prévision de dérive élaborée par le comité d'experts (CEDRE, METEO-France, IFREMER et SHOM), à partir des observations des Douanes françaises, de la Marine nationale et de la SASEMAR (organisation de lutte espagnole) au profit des autorités françaises et espagnoles est jointe au présent communiqué.
ACTIVITES MARITIMES DE SURVEILLANCE ET DE DEPOLLUTION
Le bâtiment océanographique D'ENTRECASTEAUX appareillera de Brest le vendredi 3 janvier, météo permettant, pour coordonner les opérations de lutte.
Les conditions météo dans le golfe de Gascogne empêchent actuellement toute intervention avant 2 jours sur la pollution ( vent de 80 à 100 km/heure avec creux de 4 à 5 mètres ), c'est pourquoi le bâtiment de soutien de haute mer (BSHM) AILETTE et le chalutier LAFITTE sont actuellement en attente à GIJON. Du fait d'une accalmie météo prévue aux alentour du 03 janvier ils devraient être en mesure de rejoindre le front de la pollution à partir de cette date. Ils seront rejoints sur zone par d'autres chalutiers équipés de nouveaux matériels de récupération d'hydrocarbures.
ACTIVITES DE SURVEILLANCE AERIENNE
Des vols d'observation aérienne ont été effectué ce jour par un avion POLMAR des Douanes et un FALCON de la marine dans les zones maritimes précisées ci-dessus. Il est prévu d'effectuer un nouveau vol d'observation demain par un avion FALCON 50 de la marine nationale pour re-préciser la position et l'évolution des polluants dans le golfe de Gascogne.

Raccourcis clavier : Accueil = 1 ; Contenu = 2 ; Recherche = 4 ; Contact = 9