Préfecture maritime
de l'Atlantique
Bilans d'activités
Bilan du mois de mai 2006
Durant le mois de mai 2006 , les CROSS Corsen et Etel ont coordonné, sous l’autorité du préfet maritime de l’Atlantique :
- Corsen : 96 opérations de sauvetage ;
- Etel : 152 opérations de sauvetage.
6 opérations majeures méritent d’être soulignées :
- 5 opérations de recherche et de sauvetage ;
- 1 évacuation médicale.
L’ensemble des opérations a nécessité la mise en œuvre de moyens importants de chacune des administrations intervenant en mer et de la SNSM. Cela s’est traduit notamment par :
- 40 heures 56 de vol (dont environ 2 h 05 pour la gendarmerie, 17 h 57 pour la marine nationale, 19 heures 23 pour la sécurité civile, 1 h 31 pour les douanes) ;
- 526 heures 05 de mer (dont environ 224 h 32 pour les moyens de la SNSM, 168 h 51 pour les navires sur zone, 36 h 04 pour les pompiers, 43 h 25 pour la marine nationale, 12 h 30 pour la gendarmerie, 1 h 17 pour les affaires maritimes, 27 h 54 pour les douanes et 10 h pour les administrations étrangères et 1 h 32 pour les moyens privés).
DETAIL DES OPERATIONS MAJEURES DU MOIS DE MAI 2006
1. OPERATIONS DE RECHERCHE ET DE SAUVETAGE :
03 mai 2006
Le navire Spirit of Brittany signale un plongeur apnéiste en difficulté à Dinard. La vedette SNS 290 Macif Maï Manach de Dinard est dépêchée sur zone, la vedette Rimbonière ainsi que le Zodiac Contact Ocean naviguant à proximité se déroutent pour porter assistance au blessé. L’intéressé est pris en charge par le Zodiac Contact Ocean puis transféré sur la SNS 290 qui, après consultation radio médicale avec le Samu 22, le dépose à Saint-Malo pour une prise en charge par une équipe du Samu.
05 mai 2006
Le CODIS 33 relaye un témoin qui signale un tir de feux à main dans l’entrée du bassin d’Arcachon. La vedette SNS 071 Gema du Cap Ferret est dépêchée sur zone, le voilier Daflo déjà sur place récupère une personne dont le bateau s’est échoué sur le banc d’Arguin. Consciente mais en état de choc, la personne est transférée à bord de la SNS 071 puis débarquée à la jetée de bélisaire où elle est prise en charge par une équipe du Samu.
08 mai 2006
Le navire de pêche la broche naviguant à 5 nautiques à l’ouest de Saint-Gilles-de-Croix-de-Vie (85) signale un incendie à bord. Un hélicoptère "Guépard Yankee" de la marine nationale basé à la Rochelle, la SNS 120 Patron Aimé Baud de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, ainsi que les navires de pêche Fruit de la passion et Louly se rendent sur zone pour porter assistance au navire en difficulté. Le patron pêcheur, seul homme à bord, est récupéré sain et sauf sur son radeau de survie par la SNS 120 puis ramené à quai à Saint-Gilles-de-Croix-de-Vie. Le navire, complètement en feu, fait naufrage.
26 mai 2006
Un homme est signalé tombé de son bateau de pêche-promenade à 1 nautique au nord du phare d’Antioche (17). Une vedette de la gendarmerie nationale, un pneumatique des pompiers ainsi que l’hélicoptère de service public de la marine nationale "Guépard Yankee" de la Rochelle sont mis en œuvre afin de porter assistance au plaisancier. La personne inanimée est hélitreuillée puis dirigée vers de la centre hospitalier de la Rochelle où le décès sera constaté.
27 mai 2006
Le voilier Bécassine se signale échoué à proximité des Sables d’Olonne (85). Un hélicoptère de la marine nationale "Guépard Yankee" de la Rochelle, la SNS 218 de Talmont St Hilaire sont dépêchés sur zone. Un plongeur de la SNS fait évacuer l’équipage à terre qui est ensuite hélitreuillé puis déposé, sain et sauf, sur l’aérodrome des sables d’Olonne. En raison de mauvaises conditions météorologiques le déséchouage et le remorquage du voilier s’avèrent impossibles dans l’immédiat. Par la suite, malgré l’intervention de la SNS 218 et de la SNS 061 Jack Morisseau des Sables d’Olonne pour prendre en remorque le voilier, celui-ci coule en raison d’une importe voie d’eau à bord.
2. EVACUATION MEDICALE :
14 mai 2005
Le navire de croisière Oceana naviguant à 117 nautiques dans le sud-ouest de Penmarch signale un blessé à son bord. Après consultation radio médicale avec le CCMM de Toulouse et le médecin du bord, un hélicoptère "Super Frelon" de la BAN de Lanvéoc Poulmic, guidé d’un Falcon 50 de Lann-Bihoué est envoyé sur zone. La personne est hélitreuillée et dirigée vers Quimper où elle est prise en charge par une équipe du Samu 29.
