Préfecture maritime
de l'Atlantique
Bilans d'activités
Bilan du mois de juin 2008
Durant le mois de juin 2008, les CROSS Corsen et Etel ont coordonné, sous l’autorité du préfet maritime de l’Atlantique :
- Corsen : 72 opérations de sauvetage ;
- Etel : 204 opérations de sauvetage.
DETAIL DES OPERATIONS MAJEURES DU MOIS DE JUIN 2008
03 juin 2008
- Le remorqueur Stratis Z., battant pavillon panaméen, perd un des huit tuyaux en caoutchouc qu’il tracte, à la sortie du DST Ouessant. Le navire continue sa route. Des navires signalent au Cross la présence de ce tuyau de 650 m de long et de 1.40 m de diamètre. Un vol des douanes confirme l’information et le remorqueur identifié est contacté. Une mise en demeure du préfet maritime est adressé au capitaine du navire et à son armateur pour faire cesser le danger que représente ce tuyau à la dérive. A l’aide d’un système de fortune, le Stratis parvient à accrocher le tuyau et demande à pouvoir aller au mouillage à Douaernenez pour consolider la remorque.
- Le navire de pêche Cupidon, immatriculé aux Sables d’Olonne, prend feu alors qu’il se trouve à environ 2 milles de l’Ile de Ré. L’ Hélicoptère de la Sécurité Civile Dragon 17 de La Rochelle, la SNS 1771 de La Couarde de l’ Ile de Ré, l’hélicoptère de la Marine Nationale Guépard Yankee de La Rochelle et la SNS 248 La Talmondaise de Talmont St Hilaire sont mis en œuvre pour porter assistance au navire en difficulté. Les 2 membres d’ équipage sont récupérés sains et saufs par l’embarcation Marité présente sur zone puis sont pris en charge par la SNS 1771. Le navire de pêche est perdu.
10 juin 2008
Un témoin signale un pneumatique retourné avec deux hommes à la mer à Montalivet les Bains (33). Aussitôt des moyens terrestres des pompiers, l’ hélicoptère Ecureuil de la Gendarmerie Nationale de la Teste avec un plongeur à bord, la SNS 085 Madeleine Dassault de Port Médoc et une patrouille terrestre de gendarmerie se rendent sur zone. Une personne est récupérée par un jet ski se trouvant sur place, l'autre est hélitreuillée puis déposée sur la plage. Les 2 victimes sont prises en charge par les pompiers.
12 juin 2008
Un témoin signale une vedette à moteur La Perle de Lomener échouée à Port Tudy – Ile de Groix (56) avec une personne inconsciente à bord. Des moyens nautiques et terrestres des pompiers, l'hélicoptère de la Sécurité Civile Dragon 56 de Lorient avec plongeur, la SNS 147 Notre Dame du Calme de Groix et une patrouille terrestre de Gendarmerie se rendent sur zone. La victime est prise en charge et ramenée à Port Tudy par l'embarcation de la frégate Chevalier Paul de la Marine Nationale qui se trouvait sur zone. Le blessé est ensuite pris en charge par la SNS 147 et évacué vers le port de Lorient.
18 juin 2008
Les organisateurs de la course Solo Duo Atlantique signalent être sans nouvelles du voilier Fou de Bassan parti de Concarneau vers Bénodet. L’hélicoptère de la Sécurité Civile Dragon 29 de Quimper, la SNS 297 Bro Foen de Fouesnant, la SNS 127 Ar Beg de Trévignon , des moyens nautiques et terrestres des pompiers et une patrouille de Gendarmerie effectuent des recherches sur la zone. Le lendemain, le Fou de Bassan est découvert échoué dans les rochers dans le secteur Port Manech. Le skipper est décédé.
22 juin 2008
Le voilier Real, se trouvant à environ 1.5 nautiques de Port Tudy - Ile de Groix (56), signale deux blessés à son bord et un homme tombé à la mer. L’hélicoptère de la Sécurité Civile Dragon 56 de Lorient avec plongeurs, la SNS 147 Notre Dame Du Calme de Groix , la SNS 211 Capitaine Cook de Doëlan , des moyens nautiques et terrestres des pompiers se rendent immédiatement sur zone. La victime tombée à l’eau est localisée et récupérée par Dragon 56, le voilier est escorté par la SNS 211 jusqu’au port de Groix et les 2 blessés sont pris en charge par les pompiers et évacués vers l’hôpital de Lorient par Dragon 56.
