Préfecture maritime
de l'Atlantique
Bilans d'activités
Bilan du mois de juin 2006
Durant le mois de juin 2006 , les CROSS Corsen et Etel ont coordonné, sous l’autorité du préfet maritime de l’Atlantique :
- Corsen : 97 opérations de sauvetage ;
- Etel : 216 opérations de sauvetage.
5 opérations majeures méritent d’être soulignées :
- 4 opérations de recherche et sauvetage
- 1 évacuation médicale
L’ensemble des opérations a nécessité la mise en œuvre de moyens importants de chacune des administrations intervenant en mer et de la SNSM. Cela s’est traduit notamment par :
- 73 heures 23 de vol (dont environ 7 h 13 pour la gendarmerie, 26 h 23 pour la marine nationale, 24 heures 42 pour la sécurité civile, 1 h 42 pour les douanes, 12 h 59 pour les autres forces armées et 24 minutes pour les autorités étrangères) ;
- 507 heures 10 de mer (dont environ 298 h 32 pour les moyens de la SNSM, 100 h 54 pour les navires sur zone, 71 h 45 pour les pompiers, 15 h 20 pour la marine nationale, 2 h 18 pour la gendarmerie, 17 minutes pour les affaires maritimes, 16 h 49 pour les douanes et 1 h 15 pour les autres administrations françaises).
DETAIL DES OPERATIONS MAJEURES DU MOIS DE JUIN 2006
1. OPERATIONS DE RECHERCHE ET DE SAUVETAGE :
01 juin 2006
Le navire de pêche Santa Rita II, naviguant à 32 nautiques dans l’ouest/sud-ouest de Contis (Les Landes) signale un homme à la mer. L’hélicoptère de la gendarmerie FGGN 9314 , l’hélicoptère de l’armée de l’air de Cazaux, le patrouilleur de surveillance de Bayonne Athos et les navires de pêche Ofaline et Massabielle, naviguant à proximité, se rendent sur zone. Les recherches se poursuivent jusqu’au lendemain sans résultats, la personne est portée disparue.
08 juin 2006
Le voilier Jyphya 2 qui navigue dans la baie du Pouliguen (44) signale avoir retrouvé un pneumatique, moteur allumé, sans personne à bord. L’hélicoptère de la marine nationale Guépard Yankee de la Rochelle, des moyens pneumatiques des pompiers, les vedettes SNS 229 Côte d’armour de Pornichet, SNS 095 Pierre Robert Graham du Croisic, ainsi qu’un Falcon 50 de Lann-Bihoué se rendent sur zone pour rechercher l’homme tombé à la mer. La personne, saine et sauve, a regagné la côte à la nage.
12 juin 2006
Suite à une inquiétude, les SNS 098 Président Toutain de Ploumanach, SNS 252 Kan Ar Mor de Trebeurden, SNS 252 Enez Glaz de Locquirec, le Dragon 29 de la sécurité civile avec deux plongeurs à bord, sont mis en œuvre pour rechercher la vedette Le Fur entre Perros-Guirec et les îles environnantes. Le concours de l’avion britannique Air Search One est demandé. Le chalutier Symphonie de la mer signale avoir trouvé la vedette Le Fur aux environs de Saint-Quay avec ses deux occupants, sains et saufs, perdus dans la brume.
22 juin 2006
Un navire de plaisance signale deux hommes à la mer à La Tranche sur Mer (85). L’hélicoptère de service public de la marine nationale Guépard Yankee de La Rochelle ainsi que la vedette de gendarmerie maritime Vertonne en patrouille dans les environs sont dépêchés sur zone. Les deux personnes sont récupérées à bord de navires de plaisance naviguant à proximité. L’une d’elles, souffrante, est transférée sur la vedette Vertonne qui demande une évacuation médicale. Le malade est hélitreuillé par l’hélicoptère Guépard Yankee puis transféré vers l’hôpital de La Rochelle.
2. EVACUATION MEDICALE :
6 juin 2006
Le voilier Djoland naviguant à 20 nautiques dans le nord-ouest d’Ouessant demande assistance. Le skipper souffrant et épuisé, accompagné d’un équipier inexpérimenté, n’est pas en mesure de rejoindre la côte. Après consultation radio médicale avec le CCMM de Toulouse, la SNS 081 Ile d’Ouessant et l’hélicoptère Dragon 29 de la sécurité civile avec un plongeur à son bord sont envoyés sur zone. Le malade est hélitreuillé puis transféré vers l’hôpital de la Cavale Blanche à Brest. Le remorquage du voilier vers Ouessant est effectué par la SNS 081 avec l’équipier et deux membres de la SNS à bord.
