Préfecture maritime
de l'Atlantique
Bilans d'activités
Bilan du mois de juillet 2007
Durant le mois de juillet 2007, les CROSS Corsen et Etel ont coordonné, sous l’autorité du préfet maritime de l’Atlantique :
- Corsen : 140 opérations de sauvetage ;
- Etel : 316 opérations de sauvetage.
DETAIL DES OPERATIONS MAJEURES DU MOIS DE JUILLET 2007
04 juillet 2007
Un témoin signale, via le CODIS 22, un homme ayant fait une chute au Cap Fréhel. Un BLS, un VSAB, le GRIMP ainsi que l’hélicoptère Dragon 50 de la sécurité civile sont immédiatement envoyés sur zone. La victime est hélitreuillée par le Dragon 50 et pris en charge directement par le Samu 22 sur place.
09 juillet 2007
Le navire de pêche Roz Avel se signale échoué avec une voie d’eau à son bord au niveau de l’Ile d’Er - Tréguier (22). Les navires de pêche Nolwenn et Panama naviguant à proximité se rendent aussitôt sur zone . La SNS 090 et deux BLS avec plongeurs sont également déployés. L’occupant du Roz Avel est évacué sur le Nolwenn. Les opérations de renflouage menées par les BLS et la SNS pour tenter un remorquage du Roz Avel échouent en raison de l’état du navire et des mauvaises conditions météo.
10 juillet 2007
Le sémaphore de Saint Julien relaie l’appel du voilier Pen Duick II signalant faire route vers un catamaran de plage retourné à environ 1.6 nautiques de la pointe de Beg Rohu. Aussitôt l'hélicoptère de la Sécurité Civile Dragon 56 de Lorient, les SNS 5698 Men Du de Port Haliguen, SNS 142 La Teignouse de Quiberon sont envoyés sur zone. Le bâtiment école de la Marine Nationale Panthère et de la vedette de la Douane DF 42 se trouvant à proximité se rendent également sur zone. La personne est localisée et hélitreuillée par Dragon 56 puis déposée à Port Haliguen où elle est prise en charge par un VSAV. Le catamaran de plage est remorqué par la SNS 5698.
23 juillet 2007
Le navire de pêche Hé Pourquoi Pas II, avec 6 hommes à bord, se signale échoué sur les rochers de la côte de Beuzec-Cap Sizun en Baie de Douarnenez. Aussitôt, un Super Frelon de la marine nationale, la SNS 153 Penn Sardin de Douarnenez, une patrouille terrestre de la gendarmerie et le GRIMP du CODIS 29 sont dépêchés sur zone. Par ailleurs, les navires de pêches Barr Avel, Basse Gouach et Jimorhan, ainsi que le navire de la marine nationale Thétis, naviguant à proximité, se déroutent pour porter assistance. L’équipage du Hé Pourquoi Pas II, réfugié sur les rochers, est hélitreuillé à bord du Super Frelon puis déposé à Beuzec-Cap Sizun. Les marins sont pris en charge par les sapeurs pompiers et transférés au centre hospitalier de Douarnenez.
23 juillet 2007
Quatre balises de détresse se déclenchent sur des voiliers participant à la course Transgascogne (de Port Bourgenay en Vendée à Santander en Espagne). Le premier navire G2LOQ, déclenche sa balise de détresse à 90 nautiques dans le sud-ouest de La Rochelle, les autres se trouvent tous dans un périmètre d’environ 10 nautiques. Puis, la balise du MX3, se déclenche, suivie de celle du Sabre 2 puis de celle du Marina Tribuns. Le CROSS ETEL, demande aussitôt le concours de l’hélicoptère Dauphin de service public de la marine nationale de La Rochelle et d'un Falcon 50 de Lorient-Lann-Bihoué (56) pour localiser les différents voiliers. Le Dauphin hélitreuille le premier skipper, le dépose à La Rochelle et repart hélitreuiller le skipper du MX3. Le Sabre 2 est, quant à lui, pris en remorque par le navire de pêche Neptune I naviguant à proximité. Le Marina Tribuns a démâté et fait route sous gréement de fortune vers Santander.
