Préfecture maritime
de l'Atlantique
Bilans d'activités
Bilan du mois de décembre 2006
Durant le mois de décembre 2006, les CROSS Corsen et Etel ont coordonné, sous l’autorité du préfet maritime de l’Atlantique :
- Corsen : 38 opérations de sauvetage ;
- Etel : 62 opérations de sauvetage.
4 opérations majeures méritent d’être soulignées :
- 3 opérations de recherche et sauvetage
- 1 opération de sécurité
L’ensemble des opérations a nécessité la mise en œuvre de moyens importants de chacune des administrations intervenant en mer et de la SNSM. Cela s’est traduit notamment par :
- 75 heures 04 de vol (dont environ 11 h 40 pour la gendarmerie, 37 h 40 pour la marine nationale, 20 heures 44 pour la sécurité civile et 5 h pour les autorités étrangères) ;
- 244 heures 37 de mer (dont environ 168 h 55 pour les moyens de la SNSM, 7 h 46 pour les navires sur zone, 37 h 23 pour les pompiers, 22 h 50 pour la marine nationale, 6 h 05 pour la gendarmerie et 1 h 38 pour les autres administrations françaises).
DETAIL DES OPERATIONS MAJEURES DU MOIS DE DECEMBRE 2006
1.OPERATIONS DE RECHERCHE ET DE SAUVETAGE :
15 décembre 2006
Le navire de pêche Paix du Ciel chavire à 300 mètres de la plage d'Hourtin (33). Aussitôt, l'hélicoptère de la gendarmerie FGN 9311, la vedette SNS 085 Madeleine Dassault de Port Médoc, des moyens terrestres des pompiers, l'hélicoptère de la sécurité civile Dragon 33 de Bordeaux , l'hélicoptère de service public de la marine nationale Guépard Yankee de La Rochelle, un hélicoptère Super Frelon de la marine nationale de Lanvéoc avec une équipe de plongeurs du GPD de Brest sont mis en œuvre pour porter secours aux occupants du navire. Une personne a rejoint le rivage, les deux autres occupants sont portés disparus.
21 décembre 2006
Le navire à passager Pont d’Yeu, en transit vers l’Ile d’Yeu, s’échoue dans le chenal de Fromentine (85) avec 188 passagers et 8 membres d’équipage à bord. La SNS 084 Président Louis Bernard de l’Ile d’Yeu, de la SNS 154 Présidente Louise Le Louarn de Fromentine, des patrouilles terrestres pompiers et de la vedette de Gendarmerie Maritime Charente de Rochefort sont mis en œuvre pour porter assistance au navire en difficulté. Echoué sur un banc de sable, ne présentant aucune voie d’eau, le navire parvient à se déséchouer à marée haute et a regagner le port.
31 décembre 2006
Suite à une inquiétude, des patrouilles terrestres de la gendarmerie, de la police et des pompiers, la SNS 229 Côte d’Amour de Pornichet, la SNS 095 Pierre Robert Graham du Croisic, l ’hélicoptère de la marine nationale Guépard Yankee de La Rochelle pour rechercher un véliplanchiste à St Brévin l’Océan (44). Les recherches se poursuivent le lendemain avec l’hélicoptère de la Gendarmerie CU de Montoir, les SNS 229 et 095. Le corps est retrouvé par un témoin sur la plage.
2.OPERATION DE SECURITE
08 décembre 2006
Le cargo Sydgard, naviguant dans le rail d’Ouessant, signale une gîte de 25° suite au ripage de sa cargaison de bois et demande assistance. Le remorqueur Abeille Bourbon se rend sur place ainsi qu’un hélicoptère Super Frelon de la marine nationale afin d’évaluer la situation et pour évacuation éventuelle de l’équipage. Le cargo est escorté par l’Abeille Bourbon jusqu’au port de Brest.
