Préfecture maritime
de l'Atlantique
Bilans d'activités
Bilan du mois d'avril 2007
Durant le mois d’avril 2007, les CROSS Corsen et Etel ont coordonné, sous l’autorité du préfet maritime de l’Atlantique :
- Corsen : 72 opérations de sauvetage ;
- Etel : 158 opérations de sauvetage.
3 opérations majeures méritent d’être soulignées :
- 1 opération de recherche et sauvetage
- 1 opération de sécurité
- 1 évacuations médicales
L’ensemble des opérations a nécessité la mise en œuvre de moyens importants de chacune des administrations intervenant en mer et de la SNSM. Cela s’est traduit notamment par :
- 79 heures 35 de vol (dont environ 9 h 55 pour la gendarmerie, 36 h 21 pour la marine nationale, 22 heures 24 pour la sécurité civile, 9 h 54 pour les autorités étrangères et 1 heure pour la douane) ;
- 393 heures 33 de mer (dont environ 194 h 58 pour les moyens de la SNSM, 39 h 34 pour les navires sur zone, 67 h 25 pour les pompiers, 9 h 06 pour la marine nationale, 30 h 23 pour la gendarmerie, 2 h 38 pour la douane, 39 h 31 pour les affaires maritimes et 6 h 54 pour les autres administrations).
DETAIL DES OPERATIONS MAJEURES DU MOIS D’AVRIL 2007
1. OPERATIONS DE RECHERCHE ET DE SAUVETAGE :
30 avril 2007
La vedette à passagers Gourinis, avec 33 personnes à bord, est victime d’une voie d’eau après avoir heurté un récif à proximité du port de Quiberon. Aussitôt, les SNS 096 Belle-Île, SNS 145 Félicien Glajean du Grouesty, SNS 109 Commandant Paul Le Garrec de La Trinité, SNS 5698 de Quiberon et les sauveteurs côtiers de Quiberon sont envoyés sur zone pour porter assistance au navire en difficulté. L’hélicoptère de la sécurité civile Dragon 56 de Lorient, des moyens nautiques de la gendarmerie, la vedette des douanes DF36 et les moyens privés sur zone se rendent également sur zone. Les passagers évacués sur les radeaux de survie sont recueillis à bord du Vindilis, navire à passagers. Malgré une tentative de remorquage le Gourinis coule.
2. OPERATION DE SECURITE :
02 avril 2007
Un incendie est signalé à bord du Rokia Delmas en cours de démolition aux abords de l’Ile de Ré (17). Outre les moyens de lutte contre l'incendie à bord, des moyens supplémentaires sont envoyés sur zone : l’hélicoptère Dragon 17 de la sécurité civile, les hélicoptères Dauphin et Super Frelon de la marine nationale, le remorqueur Abeille Languedoc, la vedette des Affaires Maritimes Gabian, la SNS 144 IMA Antioche de La Rochelle et l'embarcation G0402 de la gendarmerie maritime de La Rochelle ainsi que le remorqueur Icecap et le navire à passagers Rose Here. Après deux jours de lutte, le feu est éteint.
3. EVACUATIONS MEDICALES :
27 avril 2007
Le voilier norvégien Sinergi, naviguant à proximité de l’Ile d’Ouessant, signale un malade Ià son bord, puis le contact avec le voilier est perdu. La SNS 081 Ile d’Ouessant et la SNS 065 Jean Cam se rendent sur zone. Le M/V Sigaz Ettrick naviguant sur zone se déroute également pour porter assistance au voilier. Arrivé sur zone, ce dernier prend en charge le malade. Après consultation radio médicale avec le CCMM de Toulouse, un hélitreuillage est préconisé. Un Super Frelon de la marine nationale de la Base aéronavale de Lanvéoc-Poulmic (29) est aussitôt dépêché sur zone. Le malade est hélitreuillé puis évacué vers Brest.
