Préfecture maritime
de l'Atlantique
Bilans d'activités
Bilan du mois d'avril 2006
Durant le mois d’avril 2006, les CROSS Corsen et Etel ont coordonné, sous l’autorité du préfet maritime de l’Atlantique :
- Corsen : 65 opérations de sauvetage ;
- Etel : 111 opérations de sauvetage.
11 opérations majeures méritent d’être soulignées :
- 6 opérations de recherche et de sauvetage ;
- 5 évacuations médicales.
L’ensemble des opérations a nécessité la mise en œuvre de moyens importants de chacune des administrations intervenant en mer et de la SNSM. Cela s’est traduit notamment par :
- 55 heures 21 de vol (dont environ 4 h 19 pour la gendarmerie, 31 h 19 pour la marine nationale et 18 heures 43 pour la sécurité civile ;
- 343 heures 31 de mer (dont environ 169 h 10 pour les moyens de la SNSM, 115 h 58 pour les navires sur zone, 32 h 45 pour les pompiers, 8 h 17 pour la marine nationale, 5 h 48 pour la gendarmerie, 5 h 50 pour les douanes et 3 h 43 pour les moyens privés).
DETAIL DES OPERATIONS MAJEURES DU MOIS D’AVRIL 2006
1. OPERATIONS DE RECHERCHE ET DE SAUVETAGE :
04 avril 2006
Le chalutier Cap Fréhel, naviguant à 25 nautiques au nord de Portsall, signale une voie d’eau à bord. Le bâtiment-école de la marine nationale Chacal, ainsi que le navire de pêche Le Gaëlik I, naviguant à proximité se déroutent sur zone. La SNS 064 Présidents Oulhen de l’Aber Wrach et la SNS 088 Pilote Tremintin 2 de l’Ile de Batz sont également envoyées sur zone. Escorté par le Chacal, le Cap Fréhel est pris en remorque par la SNS 064 puis la SNS 088 et remorqué jusqu’à Roscoff.
06 avril 2006
Suite à l’inquiétude d’une famille au sujet d’une personne partie avec son annexe à Larmor-Baden (56), des moyens nautiques et terrestres des sapeurs pompiers de Vannes et Larmor-Baden, l’hélicoptère "Dragon 56" de la sécurité civile, les vedettes SNS 145 Félicien Glajean du Crouesty et SNS 282 Patron Alain Delaunay d’Arradon sont mis en œuvre. La personne est retrouvée sans vie par les gendarmes.
11 avril 2006
Suite au chavirement de leur embarcation, 4 personnes sont signalées à la mer sous le pont de la Seudre (17). Des moyens nautiques et terrestres des sapeurs pompiers de Royan et de la Tremblade, un hélicoptère de service public de La Rochelle, les vedette SNS 433 Notre Dame de Buse de la Tremblade, SNS 070 Patron Louis Blanchard de La Cotinière ainsi que le navire de pêche Caille de l’Océan sont mis en œuvre. Les 4 personnes sont récupérées saines et sauves et prises en charge par les pompiers de la Tremblade.
17 avril 2006
Victime d’une voie d’eau suite à un talonnage, le navire de plaisance Ernest (GB) émet un « Mayday ». La Frégate de la marine nationale De Grasse naviguant à proximité et disposant d’un hélicoptère paré au décollage se déroute, et la SNS 060 Ville de Paris de l’Ile de Sein est dépêchée sur zone pour porter assistance au navire en difficulté. Les deux personnes à bord du Ernest sont prises en charge par la SNS 060 qui prend le navire en remorque jusqu’au port de Ste Evette (Audierne). Un des passagers, blessé, est pris en charge par une équipe médicale puis transféré vers le centre hospitalier de Douarnenez. La SNS 068 d’Audierne se met à couple du Ernest pour le pompage.
25 avril 2006
La vedette à passagers Gourinis naviguant à 4 nautiques au sud-est de Quiberon (56) signale un incendie à bord. L’hélicoptère de sécurité civile "Dragon 56" de Lorient avec une équipe "Feu de Navire" du CODIS 56, les vedettes SNS 109 Paul Le Garrec de La Trinité-sur-mer, SNS 145 Félicien Glajean du Crouesty, SNS 142 La Teignouse de Quiberon, une équipe des sapeurs pompiers ainsi que la vedette des douanes DF 36 Kan Avel de Lorient sont mis en œuvre pour porter assistance au navire. Les 8 passagers, sains et saufs, sont évacués à bord de la DF 36 Kan Avel, le feu est éteint par les pompiers puis le navire est remorqué jusqu’à Quiberon par la SNS 142 La Teignouse.
Un témoin signale une vedette retournée devant le port de La Gravette (44). Un hélicoptère de la gendarmerie de St-Nazaire, les vedettes SNS 214 Suzanne et Charles Tarenne de Pornic, SNS 229 Côte d’Amour de Pornichet ainsi qu’une embarcation pneumatique des pompiers sont dépêchés sur zone. Les 5 occupants sont secourus par les pompiers.
2. EVACUATIONS MEDICALES :
1er avril 2006
Le chalutier français Steredenn Vor naviguant à 90 nautiques à l’ouest de Saint-Mathieu signale un malade à son bord. Le CCMM de Toulouse préconise une évacuation médicale. Un "Super Frelon" médicalisé est dépêché sur zone mais, en raison de la configuration des superstructures du chalutier et des conditions de mer, l’hélitreuillage s’avère impossible. Le transbordement du malade à bord de la SNS 060 Ville de Paris dépêchée sur zone est également impossible en raison de l’état de la mer. Le chalutier Steredenn Vor rallie le port de l’Ile de Sein ou une équipe médicale prend le malade en charge. L’intéressé est évacué par la SNS 060 vers Audierne.
06 avril 2006
Le navire de pêche espagnol Nuevo Franper naviguant à 32 nautiques à l’ouest-sud-ouest de Penmarch signale un blessé à son bord. Après consultation radio médicale avec le CCMM de Toulouse, un hélicoptère "Super Frelon" de la Base aéronavale de Lanvéoc-Poulmic décolle avec une équipe médicale. Le blessé est hélitreuillé et dirigé vers l’hôpital de la Cavale Blanche à Brest.
10 avril 2006
Le navire de pêche britannique Brisan, naviguant à 110 nautiques à l’ouest de La Rochelle, signale un blessé à son bord. Après consultation radio médicale avec le CCMM de Toulouse, un hélicoptère "Dauphin" de service public de La Rochelle guidé par un "Falcon 50" de la marine nationale est dépêché sur zone pour hélitreuiller le blessé. L’intéressé est pris en charge par le SAMU 17 et dirigé vers l’hôpital de La Rochelle.
14 avril 2006
Le pétrolier Hose Marti, battant pavillon Libéria et naviguant à 120 nautiques au sud-ouest de Penmarch signale un blessé à son bord. Après consultation radio médicale avec le CCMM de Toulouse, un hélicoptère "Super Frelon" de la marine nationale basé à Lanvéoc-Poulmic guidé par un "Falcon 50" de Lann-Bihoué est dépêché sur zone pour hélitreuiller le blessé. L’intéressé est dirigé vers l’hôpital de La Cavale Blanche à Brest.
17 avril 2006
Le remorqueur norvégien Normand Installer naviguant à 155 nautiques au sud-ouest de Penmarch signale un blessé à son bord. Après consultation radio médicale, le CCMM de Toulouse et le SCMM de Brest préconisent l’évacuation médicale du blessé. Un "Super Frelon" médicalisé de la base de Lanvéoc-Poulmic, guidé par un "Falcon 50" de Lann-Bihoué est pêché sur zone. Le blessé est hélitreuillé et transféré vers l’hôpital de la Cavale Blanche à Brest.
